dimanche 28 février 2016

Daytona Day The Race

Nous voici prêts, assis et attentifs pour suivre le Daytona 500, une course de plus de 800kms.

Les voitures se placent pour le départ, les gens se lèvent et c'est parti pour 3h30 de course et de bruit de moteur.

Quand je vous dis qu'il y a du bruit, sur la photo on voit pas mal de gens avec des casques anti bruit. Nous avons des boules de protection, elles nous seront très utiles.

Les voitures feront la course à plus 310km/h avec une distance très rapprochée, c'est la caractéristique de cette course.

L'épisode des stands pimente la course et redonne des chances aux retardataires.

De la vitesse, des accidents, du suspens, les ingrédients sont là pour une course mythique.

Le dernier virage pour la victoire de la voiture 11 de Danny Hamlin.

Presque 4h de course et le show continue.

Le gagnant fête sa victoire.

La célébration avec le trophée est un spectacle uniquement construit pour la télé. Les spectateurs ne sont plus en tribune.

Nous nous dirigeons en profitant de l'endroit vers la sortie.

La ligne d'arrivé est là, j'espère que mon message d'avant course est encore visible.

Super moment, belle journée.

Bye bye Daytona.

 

 

Daytona Day les voitures

Les voitures arrivent sur la piste.

Nous sommes sur la piste, pour que les voitures arrivent ici, elles ont du passer le contrôle des officiels.

Tout est surveillé.

Pour celle la, c'est ok.

La voiture d'un des favoris, la 18 de Kyle Busch.

Une plateforme dans la Fanzone permet de voir de plus haut les stands et les camions de chacune des écuries.

Le motorhome de la seule pilote femme du plateau, Danica Patrick.

Le monde arrive, la chaleur est avec nous. La Nascar ne se court pas sous la pluie donc il est bon de voir le beau temps.

Un hot-dog et un budweiser feront l'affaire pour ce midi, car le monde se dirige vers la piste.
Les stars sont là, enfin je ne me rappelle plus son nom à lui.
Le show va commencer, concert, hymne et prière du révérend ne vont pas tarder.

Chacun avec son portable pour stocker ce moment de musique.

Nous passons de la piste aux gradins.
Bon, on choisit de grimper tout là haut.
La tribune est bien pleine et les pilotes défilent pour leur présentation.
L'hymne est en route ainsi que les avions.
C'est l'heure.
À suivre.
 

 

 

 

 

 

jeudi 25 février 2016

Daytona Day la présentation

Aujourd'hui, c'est Daytona Day.

L'une des plus grandes courses automobile se passe aujourd'hui à Daytona Beach, une ville du nord de la Floride. Cette ville est le lieu de création de la Nascar avec des courses sur la plage avant la construction de ce temple à la vitesse en 1956.

Le Daytona 500 est une course de Nascar de 500 miles soit 805 kilomètres se passant dans le Daytona International Speedway.

Plus de 200 000 personnes sont attendues pour ce classique de la course automobile américaine. Ce circuit ovale a la particularité d'être le plus connu, le plus célèbre et la première course de la saison de Nascar.

J'avais pris un ticket permettant de parcourir une Fanzone à la découverte du monde de la Nascar.

Ceci nous permet d'accéder aux garages, au circuit et aux préparations d'avant course.

Pour cela, un tram nous amène à l'intérieur du circuit en passant dans un tunnel dessous la piste.

A l'intérieur de l'ovale, il est possible de garer son camping car et de profiter de la course depuis le toit de son engin.

Pour nous, ça sera la zone des fans.

La Fanzone ouvre ses portes à 7h du matin, la course est prévue à 13h.

Nous serons dans cette zone à 8h30.

La foule n'étant pas encore toute présente, nous pouvons nous balader.

Ce lieu est pour l'Amérique le centre de la course automobile.

Un lieu important, la Victory Lane, la ligne d'arrivée. Le lieu de remise du trophée.

On commence à découvrir en arrière plan, la hauteur et la dimension des tribunes.

La découverte des stands est un moment pour regarder l'organisation des équipes et les préparations.

Ici, le stand du 88, Dale Ernhart Jr est un star de l'applaudimètre, dès qu'il passe en tête, les gens se lèvent en tribune et l'acclament à chaque passage.

Dans quelques heures les voitures vont arriver pour changer leurs pneus ici, seule condition, ne pas louper son stand.

Encore quelques pas et le bitume est proche.

La sortie des stands est là, au bout le virage Un. Personne devant moi, je peux laisser la pédale de freins de côté et me concentrer uniquement sur l'accélérateur. La seule règle à Daytona.

Les virages étant fortement relevés, il n'est pas nécessaire de freiner. Ainsi le tour se fait à une vitesse moyenne de 320kms/h.

La piste est inclinée à 31° par certains endroits, ça donne une piste qui se monte à pied avec beaucoup de difficulté.

La puissance de la Nascar est d'intégrer, de faire participer les fans tout au long de la journée.

Sur la ligne d'arrivée, chacun peut mettre son message et rien de tel qu'un "Vive la France" pour marquer ses couleurs.

C'est une étape obligatoire de la journée.

Le monde arrive sur cette pente, la largeur ne nous paraît pas immense et dans une heure 43 voitures se batteront pour la gagne sur celle ci.

A suivre ...